所以说，对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件，采用的多数都是锻压件。如今，这类工件在飞机、坦克、汽车及电力工业中水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等都有广泛应用，说明锻压生产在工业行业中占有极重要的地位。

    其中以铝合金锻压件更为常见，因为铝合金具有比重小、比强度、比刚度高等一系列优点，制成锻压件之后也有类似优越性，已大量使用在各个工业部门，成为各个工业部门机械零件必不可少的材料。

    一般来说，尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝合金锻压件，可以很容易地在锤上锻造出来。但是对于规格大、要求剧烈变形的铝合金锻压件，还是要用选用液压机来锻造，这也大大促进了大中型液压机和锻环机的发展。

    目前工业上常用的汽车铝合金车轮的制造方法主要有铸造法和锻造法两种，相比之下用锻造法生产的铝合金汽车车轮的力学性能良好、结构强度高、重量轻、抗冲击能力高、防腐蚀性能和抗疲劳强度优良等优点，可以满足商用车车轮的要求。

   此外，锻铝车轮的致密度高，无疏松、针孔，表面无气孔，具有良好的表面处理性能。也正是因为如此，铝合金锻压件逐渐成为汽车，特别是轿车和大型、重型、豪华型客车与货车用车轮的配件，有逐渐替代铸造铝合金车轮的趋势。